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          發稿時間:2019-03-01 03:12 來源:幸运飞艇

          *探維 Tensor CES 2019 現場演示的激光雷達點云效果

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          只有產品是不夠的,現今的激光雷達廠商都在往車規級量產的方向探索,探維也不例外。事實上,探維自 2017 年成立之初就開始布局,清晰確立了產業合作模式,CEO 王世瑋表示,實現車規需要與系統供應商、車企協力進行,這是產業鏈上、下游共同配合的事情。三方需合作來推進激光雷達的研發與落地。

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            奧迪Q7參數方面:長*寬*高 5052*1968*1740MM,發動機:3.0T 338馬力V6進氣方式:渦輪增壓,燃油標號:95號汽油,軸距:2994MM油箱容積:85L,最大行李箱容積:2020L,最大功率:248KW最大扭矩:441N.M最大功率轉數:6500驅動方式:前置四驅,檔位個數:8檔手自一體,車體結構:承載式,百公里油耗:9.1個,百公里加速度:6.2秒,最高車速:250(km/h)。

          所謂十大中心為:工信部增材制造科技創新中心、醫學人工智及3D生物科技研發中心、醫學人工智能3D生物技術應用中心、醫學人工智體驗中心、生物醫學及人工智能企業孵化中心、醫學人工智能穿戴設備研發轉化中心、醫療康養大數據四川中心(以醫聯網為核心的健康大數據中心)、 醫學國際會展中心、 醫務人員在職培訓中心、醫學康養住院中心。配套設施為:建設一所高規格的幼小初高中一體的中俄友好國際學校、一所五星級賓館、一個院士專家住宅樓、一個醫學科技主題公園、一個員工住宅樓、一個配套商業中心大夏以及綠道、人工湖等綠化工程等其他配套。

          圖表9:人工智能發展特點
            未來,中國人工智能將朝七個方向快速發展,首先,人工智能的發展嚴重依賴專用處理器來補充CPU,對人工智能芯片的投入將會越來越大,人工智能芯片興起會成必然;低代碼量或無代碼開發平臺會促進AI部署自動化,降低技術使用門檻,使中小企業也能平等使用AI等。相信在技術發展的關鍵時期,中國一定會把握機會,成為新一代經濟的領導者。

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          為增強重慶電子工程職業學院學子對人工智能領域的認識,培養對AI技術的學習興趣,重慶電子工程職業學院人工智能與大數據學院于日前邀請了百度校園品牌部經理馬天野女士、人工智能系專業教師朱堂勛和李紅蕾老師,在博遠廳開展了2018年百度AI技術匯高校公益巡講活動。作為AI領域領軍企業,百度希望能為在校大學生提供一個了解和學習AI技術的平臺,培養大學生對AI技術的學習興趣,提升其創新實踐能力。

          201812251576.jpg馬天野女士以人工智能概念為主題,重點講解百度作為AI領域的領軍企業,以“用科技讓復雜的世界更簡單”為使命,使AI智能幫助更多的人更好地學習、生活和掌控未來等相關內容;朱堂勛老師以“卓越人才成長之路”為主題,主要講授了人才培養工作相關內容,朱老師說,校企合作能夠最大限度加強企業人才需求與高校人才培養的聯絡,使高校人才更加適應市場的需求,提高畢業生的就業率與其質量;李紅蕾老師講授的主題是“人工智能驅動創新創業”,李老師主要講授了AI技術與創新創業二者之間的關系,李老師說,人工智能的發展離不開創新創業,當然人工智能也驅動創新創業的發展,二者相輔相成,共同促進發展,為我國的人工智能領域的發展注入靈魂。此次巡講活動,使重慶電子工程職業學院學生充分了解了AI智能的相關知識,使其對于AI技術的了解更加深入,開闊了同學們的視野,也意識到學好專業知識重要性,能為日后投入新興行業打下堅實的基礎,同時為重慶電子工程職業學院學生未來的就業指明了方向。

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          “這份報告基于更為廣泛的視角挖掘了全球人工智能發展的現狀、研判未來的趨勢,包括科學、技術、大眾媒體以及教育等,讓身處人工智能時代的各人群都能得到一些啟示?!敝袊萍疾繃倚乱淮斯ぶ悄馨l展研究中心主任趙志耘說。(完)

          只有產品是不夠的,現今的激光雷達廠商都在往車規級量產的方向探索,探維也不例外。事實上,探維自 2017 年成立之初就開始布局,清晰確立了產業合作模式,CEO 王世瑋表示,實現車規需要與系統供應商、車企協力進行,這是產業鏈上、下游共同配合的事情。三方需合作來推進激光雷達的研發與落地。

          探維首款 16 線 3D 激光雷達 Tensor 目前已經準備好接受客戶預定,價格將定格在 1000 美元以內。

          圖表7:截止2018年6月國內外人工智能企業技術和行業分布情況(單位:%)
            人工智能引質疑技術進步是必然

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          探維首款 16 線 3D 激光雷達 Tensor 目前已經準備好接受客戶預定,價格將定格在 1000 美元以內。

            2018款奧迪Q7延續了上一代車型簡約又不失豪華的設計風格,環抱式的設計給人一種由內到外的安全感,大尺寸多媒體,全液晶儀表,凸顯Q7前衛 科技感。動力方面,奧迪Q7搭載2.0升和3.0升渦輪增壓發動機,搭配8擋手自一體變速箱,這樣的動力組合在這個渦輪增壓技術井噴的時代,順應了潮流。 并且在保證日常動力輸出的同時,兼顧了燃油經濟性。

          我們與工信部增材制造研究院共同打造的項目叫做3D醫學人工智能產業研究院(產業園),我們是想打造成——人居產城一體的、帶產業園性質的、以技術研發為主體的、生態環保的國家級的產業研究院。張瑞說,淮州新城是按照“產城一體”思路來打造的,這與我們項目建設理念“產業組合區域城市,科研人居協調發展”高度契合,我們認為:我們立足淮州新城,服務成都和西部,輻射全國,是完全能夠做到的。

          除了這些常規性的因素,王世瑋還提到一個最核心的技術方案是:距離測量信號處理電路的設計。這是團隊成員以往從事星載激光雷達研究的一個很寶貴的技術積累,與競爭對手相比,信號處理模塊整體成本是其 1/5 甚至 1/10。幸运飞艇

            內飾一連了奧迪一直的嚴謹注意,這應當是奧迪內飾的一個生長方向,在材質和做工上奢華詳盡。真皮包裹的三輻式多功效偏向盤造型飽滿,角度以及深度可電動4向可調度,傾向盤左側的控制桿重要控制遠近光以及轉向燈,其余燈光控制經由過程駕駛員左側的旋鈕控制。車內廣大的乘坐空間給人以商務車的錯覺,奢華舒服的駕乘體驗配合車內空間和最豐盛的駕駛幫助系統,為同級車型創建了劃期間的全新尺度。

          當然,除了 Tensor 這款主推產品,探維此次 CES 2019 展出的產品還有單線激光雷達 Tango,這是一款工業級別的長距離探測雷達,主要為中小型無人物流車、AGV 提供導航和避障的功能,還可在工業檢測和安防場景中發揮作用。王世瑋向雷鋒網新智駕介紹,基于客戶明確需求和有效訂單,公司自 2018 年年中啟動單線產品的開發,目前已完成開發工作,正在為客戶調試。他認為 Tango 系列產品將能夠在短期內為公司創造穩定持續的現金流。

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